采用pwm方法来减低亮度比，led车外灯公司，而非直流电控制，可得到的光暗比例，且色温不会发生变化，因此用pwm方法减低亮度是较好的方法。但是，频率的选择也很重要。一般认为频率为200hz比较好，因为人眼不会感觉200hz光的闪烁，此外较低的频率可---处于低于开关式调节器的转换频率。但是，必须预见到头灯存在频闪效应的潜在问题。一种较为合适的方法是使用更高频率来调节led的亮度，从而避免“偏摆”效应。此外，必须谨慎选择电感器，避免汽车内产生可听到的噪声。
led的温度传感也是需要解决的问题。热敏电阻器是广泛使用的方法，泰安led车外灯，但使用热敏电阻器必须十分小心，温度控制响应应设定为led需要减少的电流所对应的温度上限。当环境温度降低时，简单的温度控制可导致led的电流增加。图2给出了led对环境温度的典型响应要求。由于led所具备的优点，可广泛使用led来营造车内舒适环境，led车外灯报价，比如仪表类照明灯、踏板照明灯、航图灯、后雾灯、汽车后刹车与指示灯，而用于显示汽车“---信息”的平板显示屏的混色背光照明及气氛照明将进一步增加led的应用。
响应速度
以刹车灯和方向指示灯管为例，假设车辆时速为125公里/小时，即35米/秒时，白炽灯的热启动时间约为250毫秒，led车外灯价格，而反应迅速的led可提早约8米距离发出刹车---，从而有效避免汽车相撞。指示灯也是如此。
方向性
另一个关键特性是led的发光方式。与白炽灯不同，led只透过一个表面发光，这对头灯与航图灯应用有好处，但可能不适合车厢照明灯其它照明应用。
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