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刹车灯按底座分类

1、p21/5w，也可称为bay15d或1157，这种底座型号的刹车灯灯具有双丝结构；

2、w21/5w，也可称为7443，这种底座型号的刹车灯也具有双丝结构；

3、p27/5w，led刹车灯，也可称为3157，这种底座型号的刹车灯也具有双丝结构；

一般来说，1-3底座刹车灯用于汽车尾部，具备警示功能与示位功能，当处于不同的功能时，刹车灯的功率是变化的。比如，p21/5w，作为警示功能时功率是21w，而作为示位功能时功率是5w。

4、w5w，也可称为直插或扁插，底座型号是w2.1×9.5d；

5、w16w，也可称为直插或扁插，led刹车灯价格，底座型号是w2.1×9.5d；

一般来说，4-5底座刹车灯用于高位刹车灯，led刹车灯厂家，其的区别是刹车灯的灯头直径不同、功率不同。普遍车型采用w5w做高位刹车灯，部分车型采用w16w做高位刹车灯。

基频的“抖动”或“扩展”技术确实有助于符合类似峰值emc测试要求，但的方法是不产生任何辐射，led刹车灯咨询，而任何开关式调节器均难以实现这点。辐射热、传导热与热管理使用高亮度led的用户(---是汽车制造业)要面临的关键问题与挑战之一，是led的自热问题。led的每瓦流明已取得了很大改进，但事实上led的多数电能均转化成传导热。led能产生的适合车厢照明的辐射热较少，但在寒冷气候中，头灯的辐射热却能有效地融化透镜上的雪。因此，热管理是---控制led的关键。

led的预期使用寿命为5万个小时，而卤钨灯为2万个小时，钨白炽灯为3千个小时。相对于白炽灯，led的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。基于多个led的照明方案还具备“冗余度”好处，即使一个led出现故障，仍可以继续使用照明装置。

正确使用led(---是正确控制led的温度)，可有效延长led的预期寿命。相反，如果温度过高，led很容易损坏。led应用在汽车照明上还牵涉许多法律定义问题。大多数对刹车灯或头灯故障——灯亮或熄灭有明确定义。但对采用多个led的灯，很难准确定义照明灯是否已经损坏。制造商与立法机构正在定义led的使用方法。

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